一、電梯空間
機房部分、井道(dào)及底坑部分、轎廂部分、層站部分。
二、電梯系統
曳引系統:曳引系統的主要功能(néng)是輸出與傳遞動力,使電梯運行什外。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩,導東影向(xiàng)輪,反繩輪組成(chéng)。
導向(xiàng)系統:導向要不(xiàng)系統的主要功能(néng)是限制轎廂和對(d舊人uì)重的活動自由度,使轎廂和對(duì)重隻能(néng)沿著(zh學城e)導軌作升降運動。導向(xiàng)系統主要由導軌,導靴和導軌架短訊組成(chéng)。
轎廂:轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分。轎廂南廠由轎廂架和轎廂體組成(chéng)。門系統:門系統的主要功能(né視制ng)是封住層站入口和轎廂入口。門系統由轎廂門,層門,開(kāi錯謝)門機,門鎖裝置組成(chéng)。
重量平衡系統:系統的主要功能(néng)是相對(duì)平衡轎廂重量,在電海科梯工作中能(néng)使轎廂與對(d光銀uì)重間的重量差保持在限額之内,保 證電梯的曳引傳動正常。系統城森主要由對(duì)重和重量補償裝置組成(chéng)。
電力拖動系統:電力拖動系統的跳視功能(néng)是提供動力,實行電梯速度控制。電力拖動系統科船由曳引電動機,供電系統,速度反饋裝置,電動機調速裝置等組成(ch線到éng)。
電氣控制系統:電氣控制系統的主要功能(身短néng)是對(duì)電梯的運行實行操縱和控制。電氣控通上制系統主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(櫃),門讀平層裝置,選層器等組成(chéng)。
安 全保護系統:保 證傳菜電梯安 全使用,防止一 切危及人身安 全的事(shì)故發(fā)生。由電梯去北限速器、安 全鉗、夾繩器、緩沖器、安 全觸闆、層門門鎖、電梯安 全窗、子為電梯超載限制裝置、限位開(kāi知物)關裝置組成(chéng)。
三、電梯應用技術
1、全數字識别乘客技術(所有乘客進(jìn書人)入電梯前進(jìn)行識别,其中包身一括眼球識别、指紋識别)
2、數字智能(néng)型安 全控制技術(能子通過(guò)乘客識别系統或者IC卡以及數碼監控設備,拒絕呢快外來人員進(jìn)入)
3、第四代無機房電梯技術(主弟身機須與導軌和轎廂分離,完 全沒(méi)有共振共鳴,速度可以達到謝員2.0M/S以上,可以使用在30層以上。)
4、雙向(xiàng)安 全保護技術(雙向(裡錢xiàng)安 全鉗、雙向(xiàng)限速器,在歐洲須使用,中國(guó)來服正在被(bèi)普遍使用)
5、快 速安裝技術(改變過(guò)去的電梯安厭讀裝方法,能(néng)夠快 速組裝)
6、節能(néng)技術(采用節能(néng)技城腦術,使電梯節約能(néng)源)
7、數字監控技術(完 全采用計算機進(jìn)行電梯監控與控制)
8、無線遠程控制及報 警裝置(當電梯産志上生故障時(shí),電梯可以通過(guò)無線裝置南不給手機發(fā)送故障信息,并通過(guò)手機發(f體車ā)送信号對(duì)電梯進(jìn)行簡單控制但廠。)
四、電梯主參數
主參數指額定載荷和額定速度。
額定載荷Q(kg)是制造電梯黃電所依據的載荷或賣方保 證正常運行的載荷。
額定速度v(m/s)是制造電梯所依據的并由賣方保 證正常運動的轎報小廂速度。