電梯維保測試主要項目有哪些？

電梯維保測試每年一次，在電梯的坐也定期檢驗之前進(jìn)行．可與季度維保同步門訊進(jìn)行。維保測試主要項目如下

一、絕緣電阻、接地電阻測試。

二、限速器動作速度測定。

三、制動器工作狀況。

四、電氣保護開(kāi)關、門電氣裝老章置、電氣開(kāi)關等測試。

五、曳引繩張力差測定。

六、轎廂、對(duì)重撞闆與緩沖器距離測量。

七、限速器、鉗聯動試驗。

八、平層精度測量。

九、轎廂空載運行和制動試驗。

十、額載工況運行試驗。

十一、其它功能(néng)檢查測試。

電梯節能(néng)是指減少運行中電梯在能(néng)量傳輸如站過(guò)程中的消耗，特别是在待機狀态下的能(n著說éng)量消耗，以及提升電梯運行速率。如果電梯轎件從廂和對(duì)重在上下運行時(shí)重量平衡，電信到動機隻需克服電梯滑動與轉動部件的阻力，此時(shí)，電梯為節能(n從知éng)。但電梯轎廂内載荷是個變量，如能(néng)將(j兒窗iāng)電梯對(duì)重也頻亮随轎廂内載荷變化而相應變化，這(zhè)種(zh師如ǒng)節能(néng)方法為理想，但實施此項技術兒學難度很大。電梯的平均負載率約為額定載荷的20％，目前公玩那認的電梯平衡系數為40％-50％。經(jīng)大量測試分析後(h內爸òu)，業内人士建議，可將(jiāng)平衡系數優化為曳引驅動取0.35、能如來(néng)源裝置取0.21、液大能壓電梯取0.30，說(shuō)明優化對(duì)重配置也可降低電梯在錢習運行中的能(néng)耗。在電窗兵梯能(néng)量回饋中，能(néng)量回收因梯種(zhǒng聽照)、使用頻次和載重量等不同，一般為20％-40％。目前，電梯能(nén北呢g)耗标準尚末出台。能(néng)量回饋節能(néng)是采用PWM微分有源逆變方式在電梯電壓變頻器原電阻制務制動單元的端子上加裝ERB裝置，從而達到能(néng)量回饋的作筆習用，該種(zhǒng)方式适用于載重但森量大、使用頻次高的電梯。

電梯投入使用後(hòu)，電梯制造單位應當對(duì)其制造的電梯黃大的運行情況進(jìn)行跟蹤查看和了解，對(duì)電梯和電梯維護保養單門朋位或者電梯的使用單位在運行方面(miàn)存在的問題，從農提出改進(jìn)建議，并提供的技術指坐樹導。發(fā)現電梯存在嚴重事(shì)故隐患頻頻的，應及時(shí)向(xiàng)特種(zhǒng)設備監督管理媽有部門報告。電梯制造單位對(duì)查看和了解的情況，應當作出記跳子錄。

由于電梯使用教育欠缺，個别居民乘梯時(s新工hí)不愛護電梯，敲擊、打擊、碰撞電梯麗森現象時(shí)有發(fā)生，甚至出現人為的破壞現象，經(jīng)常看到我機報警裝置、電梯按鈕損壞等情況。電梯運送裝修材料時(shí兒可)超載，搬運材料時(shí)不輕拿輕放微哥，客觀上加快了電梯的磨損，成(chéng)為造成(媽上chéng)電梯故障、困人、損壞電梯部件的原因。

乘做電梯時(shí)，先要看電梯内是否有挂檢驗合格的标志術遠，其次再看是否有注冊号、注冊機構、檢驗單位、檢驗期4項。

電梯的日常維護保養，須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電地來梯制造單位進(jìn)行。電梯應當至少每務計隔15日進(jìn)行一次清潔、文有潤滑、調整和檢查。電梯的日常維護保養單位應嚴格執行風男技術規範的要求，其電梯維護保養的技術性能(néng)，并負責落實現章市場防護措施，施工。電梯的日常維護保養單位，應當對(duì)其維護保養的電梯友吧的性能(néng)負責。接到故障通知後(南內hòu)，應當立即趕赴現場，并采取相應的應急救援措施。喝問

電梯是按程序運行的，對(duì)應我們城有的各次乘梯，電梯都(dōu)要執行響應呼梯、啟動、運行、減文房速、平層、開(kāi)門、選層、定向(xiàng)、老音關門、啟動、運行、減速、平層、開(kāi)門的一廠通整套過(guò)程，這(zhè)各個工作環節相互銜接，都(dōu)對(duì)雪黃應一個立的控制電路或程序，在設定的條件和環境下工作，任意靜外一個環節出現故障，電梯都(dōu)會(huì)自動進(jìn)入保小少護狀态，退出服務，所以我們在乘梯時(shí)如發(fā)現電梯不響應章生操作了，這(zhè)其實是電梯的自我保明市護，是的，隻有缺少保護帶故障運行才是危險狀态。