當電梯工作中出現異常情況時(shí),我們應該如何應對(duì)呢?可國下面(miàn),我們就(jiù)幾個常見的問題為您詳細解答:她但
一、電梯是如何運行起(qǐ)來的?
電梯有一個轎廂和一個對(duì)重,通過(guò)鋼絲繩將笑家(jiāng)它們連接起(qǐ)來,鋼絲繩通站兒過(guò)驅動裝置(牽引機)的牽引帶動,樹藍使電梯轎廂和對(duì)重在電梯黑林内導軌上做上下運動。
二、電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷?
電梯用的鋼絲繩是電梯的重要組件,有相應的規定和要求。鋼絲繩的機北配置不隻是為承擔電梯轎廂和額定載重量,還(時放hái)考慮到牽引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強度遠大于飛大電梯的載重量,它們的系數都(dōu)在1書間2以上,一般電梯都(dōu)配有四根以上鋼絲繩。
三、電梯運行中突然停電是否有危險?
電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現故障,電梯會(村著huì)自動停止運行,不會(huì)有什麼(me)危險。因為電梯本員個身設有電氣、機械裝置,一旦停電,電梯的制動器會(huì)自動制動,使電梯不鐵司能(néng)運行。另外,供電部門如有務這計劃的停電,事(shì)先會(huì)予以通知,電梯或提前停止運行。
四、電梯運行突然加快怎麼(me)辦?
電梯的運行速度不論是上行還(hái)是下行,均應在規定的額定速度範圍内上上運行,一般不會(huì)超速,如果出現超速,在電梯控制系統内制火是有防超速裝置,此時(shí),該裝窗歌置會(huì)自動啟動,使電梯減速或停止運行。
五、電梯轎廂超載能(néng)自動控制嗎?
電梯的載重量根據需要有所不同,電梯姐好隻能(néng)在規定載重量之内運行,超出時票不(shí),電梯會(huì)自動報警,并不能(n場兵éng)運行。
下面(miàn),帶您了解一下電梯保養維修的要素:
一、多人配合維修電梯時(shí作年),要做到思想集中,相互之間有呼有應,做好(hǎo)會術配合工作。
二、打開(kāi)廳門進(jìn)入轎頂時(shí),不能(néng)子他立即關門,先要把檢修開(kāi地爸)關置于檢修檔,按下急停開(kāi)關,打開(kāi)讀化轎頂燈,在轎頂站穩後(hòu)方能(néng)關上廳門。
三、如果要用三角鑰匙打開(kāi)廳門業媽,要看清楚轎廂的位置,不要想當然地認就工為電梯就(jiù)在什麼(me醫要)位置。
四、出轎頂時(shí),先要打開(kāi)廳門,再將(jiāng)轎頂檢小對修開(kāi)關,急停開(kāi)短公關,照明開(kāi)關等一一複位,到身身達廳外後(hòu)再關上廳門。(如果人離愛站立在廳外能(néng)操作到以上開(kāi)關,應站到廳外後(hò輛北u)再複位以上開(kāi)關)
五、轎廂運行時(shí),不要把身體探到攔杆之外。不要在騎跨長購處作業。
六、在轎頂時(shí),萬一遇到電梯失控運行,千萬保持,應抓牢可扶之來我物,蹲穩在之處,不能(néng)企圖開(kāi)門跳出。
七、在地坑工作時(shí),應該切斷地坑檢修箱的開(kāi)關。爬出兒說地坑時(shí),要廳門在打開(kāi)狀态下,方能(n什西éng)接通地坑的回路,然後(hòu)爬出地坑。(如水綠果在廳外能(néng)操作開(kāi)關,應在那可人爬出地坑後(hòu)再接通開(kāi小信)關,然後(hòu)再關門)
八、如果要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時(shí),千萬要電梯處于檢修狀态。業年檢查完畢後(hòu),需要先斷開(kāi)門鎖短接線後(這些hòu)才能(néng)讓電梯複位到正常狀态。吧訊
九、當需要切斷電源檢修電梯時(shí),要唱應挂上“有人操作,禁止合閘”的警示牌。在進(jì山物n)行帶操作或使用電動工具時(shí),要場在切實做好(hǎo)防止觸電的事(shì)項。
十、檢修有應急裝置的電梯,在使女來用應急開(kāi)關時(shí厭湖),需要廳門處于關閉狀态,防止他人跌入井道拍農(dào)。進(jìn)入地坑工市下作,如果1樓門要開(kāi)著(zhe),在廳門外得匠挂警戒标志或專人看護,切實做好(hǎo)防止他人跌入地坑的措施。